• 皆様の用途に合致したカップリングの選定については下記の項目より確認してください

  • 特　　　徴

  • 構造と材質

  • 寸　　　法

  • 部品寸法

  • 組付方法

  • 本体材質の選定

  • サイズの選定

  • ＫＷ・馬力・回転・トルクの関係図表

  • 高回転数及び周速度

  • ＧＤ2について

  • 品　　　質

  • ゴムブッシュ圧縮ひずみ曲線

  • 軸穴とキーミゾ

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特　　　徴

1. 高い効率
   
   原動機軸の力を円滑に効率良く伝達するのに最も適したカップリングであります
   
   
   
2. 良好な弾力性及び衝撃の暖和
   
   継手ボルトに使用するゴムブッシュはタワミ機能を充分発揮し、高い衝撃性、防振性、騒音防止にすぐれています
   
   
   
3. 簡単な構造
   
   継手本体、並びに継手ボルトより構成されており、取付け、取外しが簡単です。尚、駆動側と被駆動側とが分離した構造になっているので、スラスト荷重が伝わりません
   
   
   
4. 保守が容易
   
   水分、塵埃等、外的影響に強く、カップリングの保守はゴムブッシュ交換時まで不要です。又、注油も不要です。
   
   
   
5. 点検が容易
   
   継手ボルトをはずす事により、機械と原動機を別々に回転する事が出来るので、点検が簡単にできます。
   
   
   

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構造と材質

ナット		座金
材質はJIS G3101の２種(SS400)を 使用。JIS B1181（六角ナット）の １種２級４Ｔ規格品。		材質はJIS G3101の２種(SS400)を 使用。
バネ座金		継手本体
材質はJIS G3506の４種(SWRH4) または５種(SWRH5)を使用。 JIS B1251（バネ座金）の ２号S規格品。		材質はJIS G5501の３種FC200 又はJIS G5101のSC450を使用。
ブッシュ		ボルト
材質はJIS K6386（防振ゴム材料）の B種（耐油性加硫ゴム）を使用。		材質はJIS G3101の２種(SS400)を使用。 ネジ部精度はJIS B0209の２級品。

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寸　　　法

継手 外径 Ａ	Ｄ			Ｌ	Ｃ1	Ｃ2	Ｂ	Ｆ1	Ｆ2	(1) ｎ （個）	ａ	Ｍ	(2) ｔ	参　　考
	最大軸穴直径		(参考) 最小軸 穴直径											ＲC （約）	ＲA （約）	ｃ （約）	ボルト 抜き しろ
	Ｄ1	Ｄ2
90	20	20	-	28	35.5	35.5	60	14	14	4	8	19	3	2	1	1	50
100	25	25	-	35.5	42.5	42.5	67	16	16	4	10	23	3	2	1	1	56
112	28	28	16	40	50	50	75	16	16	4	10	23	3	2	1	1	56
125	32	28	18	45	56	50	85	18	18	4	14	32	3	2	1	1	64
140	38	35	20	50	71	63	100	18	18	6	14	32	3	2	1	1	64
160	45	45	25	56	80	80	115	18	18	8	14	32	3	3	1	1	64
180	50	50	28	63	90	90	132	18	18	8	14	32	3	3	1	1	64
200	56	56	32	71	100	100	145	22.4	22.4	8	20	41	4	3	2	1	85
224	63	63	35	80	112	112	170	22.4	22.4	8	20	41	4	3	2	1	85
250	71	71	40	90	125	125	180	28	28	8	25	51	4	4	2	1	100
280	80	80	50	100	140	140	200	28	40	8	28	57	4	4	2	1	116
315	90	90	63	112	160	160	236	28	40	10	28	57	4	4	2	1	116
355	100	100	71	125	180	180	260	35.5	56	8	35.5	72	5	5	2	1	150
400	110	110	80	125	200	200	300	35.5	56	10	35.5	72	5	5	2	1	150
450	125	125	90	140	224	224	355	35.5	56	12	35.5	72	5	5	2	1	150
560	140	140	100	160	250	250	450	35.5	56	14	35.5	72	5	6	2	1	150
630	160	160	110	180	280	280	530	35.5	56	18	35.5	72	5	6	2	1	150

• 注　　　意
  • (1)ｎは、ブッシュ穴又はボルト穴をいう。
  • (2)ｔは、組み立てたときの継手本体のすきまであって、継手ボルトの座金厚さに相当する。

• 備　　　考
  1. ボルト抜きしろは、軸端からの寸法を示す
  2. 継手を軸から抜きやすくするためのネジ穴は、適宣設けて差し支えない
  3. 最大軸穴直径は本体材質がＦＣ２００の場合です。ＳＣ４５０の時は１０％増の最大軸穴径となります。

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部品寸法

呼び(単位mm) a×l	�@ボルト(単位 mm)
	ねじの 呼びd	ａ1	ａ	ｄ1	ｅ	ｆ	ｇ	ｍ	ｈ	ｓ	ｋ	ｌ	ｒ (約)
8×50	M8	9	8	5.5	12	10	4	17	15	12	2	50	0.4
10×56	M10	12	10	7	16	13	4	19	17	14	2	56	0.5
14×64	M12	16	14	9	19	17	5	21	19	16	3	64	0.6
20×85	M20	22.4	20	15	28	24	5	26.4	24.6	25	4	85	1
25×100	M24	28	25	18	34	30	6	32	30	27	5	100	1
28×116	M24	31.5	28	18	38	32	6	44	30	31	5	116	1
35.5×155	M30	40	35.5	23	48	41	8	61	38.5	36.5	6	150	1.2

呼び(単位mm) a×l	�A座金(単位 mm)			�Bブッシュ(単位 mm)			�C座金(単位 mm)
	ａ1	ｗ	ｔ	ａ1	ｐ	ｑ	ａ	ｗ	ｔ
8×50	9	14	3	9	18	14	8	14	3
10×56	12	18	3	12	22	16	10	18	3
14×64	16	25	3	16	31	18	14	25	3
20×85	22.4	32	4	22.4	40	22.4	20	32	4
25×100	28	40	4	28	50	28	25	40	4
28×116	31.5	45	4	31.5	56	40	28	45	4
35.5×150	40	56	5	40	71	56	35.5	56	5

• 備　　　考
  1. 六角ナットは、JIS B1181の１種並仕上げのもので、強度区分は４、ねじ精度は6(又は２級)とする。
  2. バネ座金は、JIS B1251の２号Sによる。
  3. 二面巾の寸法は、JIS B 1002によっている。その寸法許容差は２種による。
  4. ねじ先の形状・寸法は、JIS B 1003の半棒先によっている。
  5. ねじ部の精度は、JIS B 0209の６ｇ(又は２級)による。
  6. 丸Ａ部はテーパーでも段付きでもよい。
  7. ｘは、不完全ねじ部でもねじ切りよう逃げでもよい。ただし、不完全ねじ部のときは、その長さを約２山とする。
  8. ブッシュは、円筒形でも球形でもよい。円筒形の場合には、外周の両端部に面取りを接してもよい。
  9. ブッシュは金属ライナをもったものでもよい。

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組付方法

• 軸心の不一致は、異音響の発生、ゴムの早期損耗、軸折れなどの事故の原因となりますので、必ず軸心を一致させて下さい。

• 心出しの基準面として外周を用い、その上下左右に直定規をあてて、隙のないよう駆動側と従動側の軸心を一致させて下さい。
  図１に示すような偏心Ａ、既ち結合する２軸間の平行誤差のないようにして下さい。 　
　

図１偏心	図２偏角	図３隙間ｔとエンドプレイ

• 図２に示すような偏角の即ち結合する２軸心間の角度誤差のないようにして下さい。
  向かい合う継手面は、座金の厚さに相当する隙間ｔをとって下さい（図３参照）。エンドプレイ即ち結合する２軸方向の動きは±０．７ｔ以内であること。 　
　

• 取付け許容誤差 　
　

回転数(r.p.m)	2000〜500		500〜50
許容値 (mm)	Ａ	Ａ1−Ａ2	Ａ	Ａ1−Ａ2
	０．１	０．１	０．１５	０．１５

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本体材質の選定

• ＦＣ材の最高回転数をこえたり、激しい衝撃がかかる場合等には、かならず（ＳＣ４５０）をご使用下さい。

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サイズの選定

• サイズを決めるには、次式によってＴを求めます。
  
  　　　　Ｎ（ＨＰ）　　　　　　　　　　　　　Ｎ（ＫＷ）
  Ｔ＝　　　ｎ　　　×７１６×Ｓ　又は　　　ｎ　　　×９７３×Ｓ
  
  Ｔ＝普通の運転状態に於けるトルク（ｋｇ・ｍ）
  Ｎ＝駆動機械の出力（ＨＰ又はＫＷ）
  ｎ＝カップリング使用箇所の最小回転数（Ｒ，Ｐ，Ｍ）
  Ｓ＝衝撃係数、産業機械の種類によって下表の値をとります
  トルク係数図表とを対照してサイズを求めます。

• 衝撃係数（Ｓ）

負荷条件	機械の種類	電動機	ガソリンエンジン （４気筒以上）	ガソリンエンジン （４気筒以下） ディーゼルエンジン
均一な負荷	送風機 渦巻きポンプ 液体攪拌機 ウォームギヤ減速機	１〜１．５	１．５〜２	２〜２．５
不均一な負荷	大型送風機 ホイスト 回転圧縮機 コンベア	１．５〜２	２〜２．５	２．５〜３
衝撃や逆転の ある負荷	往復コンプレッサー 各種プレス クラッシャー 往復ポンプ	２〜２．５	２．５〜３	３〜４

• １日の運動時間が１６時間以上の時は大きい方の数字で計算してください

• 参考　電動機直結の場合選定例

三相誘導電動機		継手品番
４極	６極
0.4KW		FCL,FCLBの90及び100
0.75KW,1.5KW	0.4KW,0.75KW	FCL,FCLBの100,125及び140
2.2KW,3.7KW	1.5KW,2.2KW	FCL,FCLBの125,140及び160
5.5KW,7.5KW	3.7KW,5.5KW	FCL,FCLBの140,160及び180
11KW	7.5KW,11KW	FCL,FCLBの160,180及び200

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ＫＷ・馬力・回転・トルクの関係図表

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高回転数及び周速度

種類の別	外径呼び 寸法(mm)	トルク kg/m	Ｆ　　Ｃ		Ｓ　　Ｃ
			ｒ．ｐ．ｍ	ｍ／ｓ	ｒ．ｐ．ｍ	ｍ／ｓ
FCL	90 100 112 125 140 160 180 200 224 250 280 315 355 400 450 560 630	0.4 1.0 1.6 2.5 5.0 11.2 16 25 40 63 100 160 250 400 630 1000 1700	4,000 4,000 4,000 4,000 4,000 4,000 3,500 3,200 2,850 2,550 2,300 2,050 1,800 1,600 1,400 1,150 1,000	18.9 21.0 23.5 26.4 29.3 33.5 33.4 33.3 33.4 33.4 33.6 33.6 33.5 33.6 33.0 33.8 33.0	6,000 6,000 6,000 6,000 6,000 6,000 5,250 4,800 4,300 3,800 3,450 3,050 2,700 2,400 2,150 1,700 1,500	28.4 31.5 35.2 39.2 44.0 50.3 50.3 50.0 50.4 49.8 50.3 50.0 50.3 50.5 50.7 50.0 49.5

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ＧＤ2について

• フライホイール効果ＧＤ2の計算
  • ＧＤ2＝４ｇｌ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｋｇ�u
  • ｇ：重力の加速度・・・・・・・・・・・・・・・・・・９．８ｍ／ｓｅｃ2
  • Ｉ：慣性モーメント・・・・・・・・・・・・・・・・・ｋｇｍｓｅｃ2

図１	図２

• 回転体のＧＤ2の求め方
  
  
  1. 重体の場合（図１）
     • 　　　　 　π　　　　　 　　　１
       ＧＤ2＝　８　γ・Ｌ・Ｄ4＝　２　Ｗ・Ｄ2・・・・・・・・・・・・・・ｋｇ�u
     
     
  2. 中空対の場合（図２）
     • 　　　　 　π　　　　　 　　　　　 　１
       ＧＤ2＝　８　γ・Ｌ（ Ｄ4−ｄ4）＝　２　Ｗ（Ｄ2＋ｄ2）・・・・ｋｇ�u
       Ｄ：外径・・・・・・・ｍ　　　　ｄ：内径・・・・・・・ｍ
       Ｌ：重量・・・・・・・ｍ　　　　 γ：比重・・・・・・・ｋｇ／�u
       Ｗ：重量・・・・・・・ｋｇ
     
     
  3. フレキシブル・シャフト・カップリングのＧＤ2

品番	Ｄ（ｍｍ）		下　穴 （ｍｍ）	重量ｋｇ （１組）	ＧＤ2 （ｋｇ／�u）
	最大軸穴直径	最小軸穴直径
FCL90	18	-	-	1.6	0.01
FCL100	22.4	-	-	2.3	0.017
FCL112	25	16	-	3.0	0.018
FCL125	28	18	13	4.0	0.038
FCL140	35.5	20	13	5.5	0.049
FCL160	45	25	17	8.1	0.092
FCL180	50	28	19	10.7	0.145
FCL200	56	31.5	20	16.7	0.276
FCL224	63	35.5	30	21.5	0.438
FCL250	71	40	35	32.2	0.847
FCL280	80	50	37	44.1	1.50
FCL315	90	63	45	60.8	2.43
FCL355	100	71	60	89.7	5.07
FCL400	112	80	70	114.2	8.06
FCL450	125	90	75	151.4	13.06
FCL560	140	100	90	230.0	30.56
FCL630	160	112	105	304.4	49.22

• （注）
  • 重量は継手ボルト一式を組付けた一組の下穴加工済みの製品重量です
  • ＧＤ2は最大と最小の軸穴直径の平均値の軸穴として計算したものです

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品　　　質

• はめあい公差

継手外径	−	ｇ７
ボルト穴とボルト	Ｈ７	ｇ７
ブッシュ挿入穴	Ｈ８	−
ブッシュ挿入部のボルト直径	−	ｅ９
座金内径ブッシュ内径	＋０．４ ０	−
ブッシュ外径	−	０ −０．４

• フレ及びピッチの許容値
  1. 軸穴中心に対する継手外径のフレ及び外径近辺に於ける継手面のフレの許容値は０．０３ｍｍ以下
  2. ボルト穴ピッチ円直径及びブッシュ挿入穴ピッチ円直径の許容差、ピッチの許容差、ならび軸穴中心に対するフレの許容値は下表によります

ピッチ円直径	ピッチ円直径及び ピッチの許容差	ピッチ円直径フレ の許容値
60,67,75	±0.16	0.12
85,100,115,132,145	±0.20	0.14
170,180,200,236	±0.26	0.18
260,300,355,450,530	±0.32	0.22

• ゴム材料の品質（ＪＩＳ　Ｋ６３８６による）

規格	一般規格						特殊規格
項目	静的せん断 弾性率 ｋｇｆ／ｃ�u （ＭＰａ）	伸　び （最小値） ％	耐油試験 (No3油100ﾟC,70h) 体積変化率 (最大値)％	老化試験(100ﾟC,70h)		圧縮永久 ひずみ率 (100ﾟC,22h) (最大値) ％	ｂ1圧縮永久 ひずみ率 (100ﾟC,22h) (最大値) ％	ｂ1(1)老化試験 (100ﾟC,22h) 硬さ変化量 (JIS A形)
				25%伸長応力 変化率 ％	伸び変化率 (最小値) ％
呼び
B 12	12±1.2 (1.18±0.12)	300	+40	-10〜+100	-50	50	25	(0〜+15)

		（耐油性加硫ゴム） (NBR ニトリルゴム)
機　械　油		優
ガソリン		優
ベンゼン		不可
ケトン		不可
耐酸	弱酸	良
	強酸	可
反撥弾性		可
耐久性		優
耐老化性		優
耐熱性最高使用温度常時		90ﾟC
耐寒性最低使用温度常時		-20ﾟC

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ゴムブッシュ圧縮ひずみ曲線

Ｎｏ２	Ｎｏ３	Ｎｏ４
Ｎｏ５	Ｎｏ６	Ｎｏ７

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軸穴とキーミゾ

• 新ＪＩＳ平行キーミゾ

適応する軸径 ｄ	キーの呼び寸法 ｂ×ｈ	キーミゾ寸法
		ｂ		ｔ
		基準寸法	許容差(Js9)	基準寸法	許容差
6〜8	2×2	2	±0.0125	1.0	+0.1 0
8〜10	3×3	3		1.4
10〜12	4×4	4	±0.0150	1.8
12〜17	5×5	5		2.3
17〜22	6×6	6		2.8
20〜25	7×7	7	±0.0180	3.0	+0.2 0
22〜30	8×7	8		3.3
30〜38	10×8	10
38〜44	12×8	12	±0.0215
44〜50	14×9	14		3.8
50〜55	15×10	15		5.0
50〜58	16×10	16		4.3
58〜65	18×11	18		4.4
65〜75	20×12	20	±0.0260	4.9
75〜85	22×14	22		5.4
80〜90	24×16	24		8.0
85〜95	25×14	25		5.4
95〜100	28×16	28		6.4
110〜130	32×18	32	±0.0310	7.4
125〜140	35×22	35		11.0	+0.3 0
130〜150	36×20	36		8.4
140〜160	38×24	38		12.0
150〜170	40×22	40		9.4

• 旧ＪＩＳ平行キーミゾ　２種

適応する軸径 ｄ	キーの呼び寸法 ｂ×ｈ	キーミゾ寸法
		ｂ		ｔ
		基本寸法	寸法差(E9)	基本寸法	寸法差
10以上13以下	4×4	4	+0.050 +0.020	1.5	+0.100 0
13を越え20以下	5×5	5		2
20を越え30以下	7×7	7	+0.061 +0.025	3
30を越え40以下	10×8	10		3.5
40を越え50以下	12×8	12	+0.075 +0.032
50を越え60以下	15×10	15		5
60を越え70以下	18×12	18		6
70を越え80以下	20×13	20	+0.092 +0.040
80を越え95以下	24×16	24		8
95を越え110以下	28×18	28		9
110を越え125以下	32×20	32	+0.112 +0.050	10
125を越え140以下	35×22	35		11	+0.150 0
140を越え160以下	38×24	38		12

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